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紅葉ツーリング

2018.11.11.23:05

今年は香川旧車ミーティングが無くなった為、11日に紅葉ツーリングに行く事にしました。

前日に軽く点検してテスト走行。XSは振動でボルトが緩むので増し締めもしておきます。
20181110ツーリング前日試運転2
この時期、朝はいつも寒い思いをするので、旧車ですが電熱グローブも配線して準備OK。

ツーリングの行先は、11日にちょうどかりんの丘でトライアルグランドチャンピオン大会が有るという事なのでここに決定。
  (ツーリングメンバー4人の内、3人はトライアル経験者です)

20181111かりんの丘 GC
グランドチャンピオン大会を見るのは初めてです。セクションを見ましたがIB並でとっても難しい、特に1か所難しいポイントが有りここで5点を頂くケースが多かった。

大歩危(まんなかだったと思う)で紅葉も見ました、。
ここで記念撮影、手前からXS改(合法)、CB450改(合法)、メグロSG(250cc)、マッハ500全部昭和の旧車です
20181111大歩危

朝の大歩危は気温は7度でした、寒かったけど電熱ジャケットとグローブで助かった。
XS650の電圧計を見ていましたが、電熱グローブとジャケットを併用しても消費電力は少なくて電圧には影響ないですね。


WESTWESTのモミジ
20181111WESTWEST2.jpg

明るいうちに帰りたいので、撮影後早々に退散。なんとか日没前に帰宅しました。

今回のトラブルメモ

CB450 ⇒ 立ちゴケ(キックしたらギヤが入っていたそうな

マッハ500 ⇒ クラッチ回りの異音でオイルを見たらレベルゲージにさわらないほど減っていた。近くの車屋さんで補給。
           (たくさん入ったのでギヤが焼きつく手前だったかも? クランクシール不良?)
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キャブ修理

2018.11.04.23:36

不動のTX650(本当はXS650SP改ですが・・・)のエンジンを掛けてみました。

まずキャブレターオーバーホールから。

フロートを開けてみましたが、左キャブのフロート室のネジがナット取りしています。

そこはネジ山痛んでるんだろうなと思ったら、左キャブレター側のネジ4本ともダメでした

M4からM5にタップを立て直し。

ネジは頭の小さい6角ボルトをさらに削って使います

20181101フロートボルトM4からM5へ
上のネジがM4 真中が削ったネジM5


20181101キャブフロートネジ穴修正

ヒューエルホースも交換して、

タンクの中もそこそこきれいだったのでガソリン入れてエンジン始動。

20181103TX650エンジン始動1


コックもキャブも結構ガソリン漏れてますがエンジン始動、一応アイドリングも安定。

コックの取り付けパッキン交換して、オーバーフローを直したらとりあえずは春に車検に受かるかな?

あと、セルも異音あり、滑ってるかな

倉庫の改装

2018.10.21.21:33

話が前後しますが、今年のお盆休みの事です。

二階建ての農作業用倉庫に電動ホイストを取り付けようと思い、ヤフオクで中古の100V電動ホイストを買ったのですが、いつの間にか3年位経ってしまいました。
ホイストレールを取り付けるにはどうしても高い所の作業になります。  私、どちらかと言えば高所恐怖症で、高い所はキライです

そんな事で、なかなか重い腰が上がらなかったのですが、この度友達に4mのH鋼をもらったので、始めざるを得なくなりました(笑)。
20180812最初はH鋼をもらったことで始まった


まず、2階のフロアに柵が無かったので、落ちない為にも柵を取り付けました。

これで随分安心感が・・・・・
20180812手摺から取り付け

レールに固定用の足をH鋼で取り付けます。

用心の為、4ヶ所から6か所に変更。 素人なんで安全率は高目にします。

20180815H鋼取り付け

20180815_175814.jpg
真夏の溶接は汗だくで大変でした
完成して吊ったら落ちたでは困るのでテストです。

ホイストは最大250kg吊り 電源は100Vです。

最近友達から譲ってもらったTX650(約200kg越え?)を奥の倉庫から運んできました。

注:TX650実はXS650SP(右側転倒歴あり

軽トラから吊って降ろします。

ホイストテスト


大丈夫みたいですね。


1週間のお盆休みを全部費やし完成しました。

来年のお盆はまた信州にツーリングに行くよ~(^-^)/





2018秋のツーリング

2018.10.16.21:02

このところ、毎週末に来る台風の為、延び延びになっていましたが、10月7~8日でやっとツーリングに行く事ができました。
行先はまたもや九州ですが、温泉と絶景ツーリングコースといえばやっぱり九州です。(信州も、北海道もいいけど遠いので1泊や2泊では行けませんので

台風も去り、10月7日フェリーで九州に渡り、佐賀関港から別府へ。旧車で高速はリスクが大きいので下道です。
由布岳を眺めながらツーリング、ここも絶景です
20181007由布岳ブログ

今回の4台です。ゴールデンウィークの時とは2台ほどバイクが違いますが、メンバーは一緒です、あと年齢も・・・(笑)

由布院で毎度の岩下コレクションへ。毎年毎回・・・・飽きない様ですがここで時間をたくさん費やしているのでは?(笑)

ここでバイクの紹介。
TX500(前回GT750) 来る前に100kmノンストップテストをしてみた、ライダーの耐久テストでもあるが・・・  

CB750FOUR (ホコリも前回のツーリングのまま(笑))・・・・帰りにハンドルを切るとヘッドライトが時々消えそうになるトラブルが出てきたが、それでも高速で帰った。無事帰れてよかったね~

W3(作った荷台に大きなスチールBOX追加、箱の中には前後チューブも入っているらしい
20181007岩下コレクションブログ

XJ750E(前回500SS、XJは車検取り立てで走行テスト50km位しかしていないらしい、いきなりロングツーリングですか?
20181007岩下コレクション

やまなみハイウェイの長者原はバイク雑誌によく使われる撮影スポット、絵になりますね~
20181007長者原 ブログ用
20181007長者原 ブログ


由布院の渋滞もあり(ホントは岩下ミュージーアムで長居の為)、夕方5時に宿に到着 今回は筋湯温泉です。
本日の宿の夕食(だんご汁食べ放題付き
20181007筋湯温泉 burogu

宿の看板犬がお出迎え&お見送り  
20181007筋湯温泉  エンジェクンブログ用
とっても毛がふわふわ、毎日美容院に行くのかな?



10月8日  とってもいい天気です

ここも毎回行ってます、大観望
20181008大観峰 burogu
この景色を見る為に来た様なものです
20181008大観峰2 burogu

いつも帰宅は夜になるのでしんどいのですが、九州はまた来たくなるのです。

みなさん、また頑張って行きましょう。(^-^)/

TX500 リヤキャリア取り付け

2018.07.02.20:09

ロングツーリングはTX500の出番が多いし、ふだんも重宝するので、キャリアを付けてみました。
20180624_163023.jpg
20180624_163016.jpg



キャリアは材料買って、一から作るのは面倒だったので、他車のを流用・・・・・・・
元はママチャリのです、メッキもしなかったので予算0円です。
少しテールを跳ね上げると当時っぽいです。プレスで挟んでガスバーナーで炙りながら曲げました。こうすると自転車用には見えないでしょう? (笑)


他にも、20年物のハンドグラインダーから異音が出だしたので修理。
20180630_191126.jpg


ベアリングを替えようと思ったら、ベアリングプーラーが無い


小さいベアリングなので、こんな交換方法でもいいよね。あとはハンマーで叩くだけ~。

20180630_191206.jpg

注意点はベアリングが抜けた途端、落ちるのでひもか針金等で縛る事、良く落とします(笑)



とある日、GT750でもしんじょう君と記念撮影
20180519_184225.jpg










プロフィール

Author:suppiy
TS250レストア中 は現在 いろいろレストア中 になっております。

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