TS250レストア中ver.2
70年代のバイクのレストア&トラブル満載ツーリングで楽しんでいます
TX500 公道復帰
 九州ツーリングから帰って、疲れてたけど頑張ってTX500の車検へ
 
7年振りにナンバーが付き、公道を走行しました。

7年も経つと、復帰には手が掛かります。 ちょっとしたレストア並みです。

キャブのオーバーホールから始まり、フロントブレーキもオーバーホール、ポイント点検、クラッチ交換とかいろいろ。

一番の難関はオイルフィルターアダプターの制作でしたが、・・・

オイル漏れも無く、100km程の走行テストにも耐えました

塗装は30年前の自家製ですが、遠目にはわからない出来栄えです(笑)

TX500登録 ブログ

TX500登録 2017ブログ2

タイヤは7~8年前のものですが、ヒビ割れも無く大丈夫みたいです(笑)

紫外線に当たって無いのが良かったかも・・・

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久々更新 TX500の続き
 今年になり、しばらく週末農業が忙しくて、バイクに触れなかった・・・
乗ろうと思ったらCBXはバッテリーが終わってしまい交換、おまけに押しても引いても重い。自分の体力が無くなったのは仕方ないが、異様に重いので見てみると どうもブレーキが引きずりを起こしている様だ
キャリパーのシールキットを注文し、フロント&リヤブレーキキャリパーのオーバーホール、ついでにエンジンオイルも交換。

さて、お次はTX500。
TX500のオイルフィルターは生産中止なので、30年間一度も交換していない(笑)。
PC030013.jpg
 見本の軽自動車のオイルフィルターよりずいぶん大きいし、取り付穴も直径で2mm違います。

普通のオイルフィルターが取り付け出来るようにネットで見たアダプターを制作してみました。
材料はネットで買った、アルミの丸棒(1000円位)。直径75mmで厚みが25mmの円盤状。
PC050024.jpg
うちの旋盤では、ツメで掴めるのが外径73mmまでなので、外周を削ってます。

PC050025.jpg
中心のパーツは運のいいことに、そこらに転がっていた。(乗用車のオイルフィルターアダプター用だったと思う)

PC050026.jpg
オイル通路の穴をたくさん作って流量確保。大丈夫?
PC050028.jpg
三菱アイのオイルフィルターが薄いので選択。しかしカバーが当たってます。もう一度削って3mmほど薄くしました。

とても時間がかかりましたが、完成。 付けたら見事にオイル漏れ(笑)。細かい採寸が出来てないですね。
もう一度加工して何とか漏れなくなりましたが、オイル漏れと焼き付きの心配で、とてもいきなり連休のロングツーリングには行けませんねぇ。
タンクのコック漏れ、キャブのオーバーフローとかでテスト走行はまだです。
これで先週と今週の休みは終わってしまいました・・・

ウ~ン、連休には間に合わないかも・・・・

バイク ローテーション
  短い秋が終わり、やっと冬になってきましたが、まだ日中はバイクで走れますね

これは、ちょっと前の秋の画像です。知り合いの所に泊まり、朝起きて見ると・・・・

軽トラに秋が来た1

軽トラに舞い降りた秋でした。
軽トラに秋が来た2
ほんとに並べた様ですが・・・

 
 さて、ハスラー400もほぼレストア出来たので春までの時間をどうするかな?
欲しいバイクも今は無いし、倉庫にある他のバイクも乗らなきゃ不動車になってしまいます。
 順番は不規則で、だいたいローテーションして乗ってますが、次はしばらく乗って無いTX500を登録予定。  

廃車したのは 平成22年1月 タンクとキャブのガソリンを抜き、あちこちサビ止めにCRC56を吹きつけて冬眠。
途中フロントスプロケットを標準にし、チェーンも替えたと思うが(笑)、ほぼ7年振りに TX500を観察
タイヤは十分使えますが、フロントホイールのニップルが錆びてました。(前回 スポーク交換時に寸法足らずでニップル再使用したのが悪かった
今回ニップルのみ購入、交換し、リムを磨きました。 ブレーキもスカスカ・・・  
マスターインナーキットを交換せずにO/H、キャリパーも同様。
案外これで結構イケるんです。
TX500キャリパー


後はキャブをO/Hして、ガソリンを入れたらエンジン掛かるでしょうか?

タンクも再塗装したい。 

タンクやサイドカバーは予備があるので、こちらを使います。
tx500 ガンメタ

試しにガンメタのTXタンクとサイドカバーを装着して見ました。

初期型TX500はブラウンとガンメタの2色でした、迷うなあ~

春にはナンバー取れるでしょうか?
5月23日 ツーリング
DSCF0110.jpg
前日急遽 荷物を積み込み、土曜日朝5時半 ツーリングに出発。  行き先は阿蘇。


しかし今回は体調も良く無いし、テンションが上がらない、結局佐田岬で灯台を見て帰ってきた。


ソロツーリングだから計画変更しやすいのもあるけど、不完全燃焼でした。


DSCF0114.jpg

33333km の記念撮影>


プロフィール

Author:suppiy
TS250レストア中 は現在 いろいろレストア中 になっております。



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